导读 近年来，国内造车新势力借助电动化改革取得快速发展。 此前处于第二梯队的哪吒今年上半年发展迅速。 以63131辆的销量，成为造车新势力。
近年来，国内造车新势力借助电动化改革取得快速发展。 此前处于第二梯队的哪吒今年上半年发展迅速。 以63131辆的销量，成为造车新势力。 在车企中仅次于小鹏汽车。 近日，持有哪吒汽车部分股权的360创始人周鸿祎接受《中国企业家》杂志专访，就造车、未来发展等一系列问题发表了看法。 互联网。
周鸿祎在采访中表示，互联网下半场，互联网公司绝对是配角。 如果此时还执着于心，永远以自己为主角，为天下兄弟而战，这都是眼光不足。 对于这一点，他很佩服雷军，同样是互联网老大。 他说：“雷总的投资理念是帮不上忙，这是配角理论的另一种体现。如果互联网公司真的看好某个行业，他们可以像我们投资哪吒汽车一样，我们需要 “
谈到哪吒汽车，周鸿祎最近也转让了哪吒汽车的增资权。他回应说，360刚刚给 上调相关增资权，并不代表他不看好哪吒汽车的未来发展，在D轮融资时，360已经追加投资19亿元，虽然哪吒汽车目前没有 全资控股股东360集团，持股11%，依然是哪吒汽车的第一大股东。我也相信哪吒汽车专业的管理团队。
谈起 哪吒S coupe，周鸿祎坦言自己反对造跑车。 虽然所有造车者都有一个跑车的梦想，但他觉得打造顶级跑车是造车行业的必由之路。 宝石之一，但在他看来，只有花花公子才喜欢开跑车。 不过，他表示自己时常感慨：“我的意见不能强加给团队，因为我代表了一个50岁男人的审美，还需要用户调查来解决争议。”
采访中，周鸿祎还透露了一个“小秘密”：他的车最大的缺点就是没有驾照，所以不能自己开车，也从来没有开过车。 但这也让他非常擅长坐在副驾驶和指挥司机。 虽然在驾驶方面他不能对哪吒的车提出建议，但是在驾驶体验方面，他给了哪吒很多建议。